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倍萊以車行動線為核心，優化停車場景及停車場轉彎燈安全問題，科學地從地面、墻面、柱面、標識等多方位進行引導設計重點關注各個出入口，做到人車分流、車流出入有序、高效的運行，致力為客戶提供量身打造的停車規劃與停車管理的專業服務。

以相連各路段不同時段車流量，確定出入口的主次排序，排布組織各出入口功能，減少車流交錯，大幅度提高車庫利用率。

貨車、垃圾車等多種特殊車輛多種考慮，模擬坡道轉彎半徑，分清單雙向交通線，實現設計理念與現實執行無縫對接。

結合場內不同的使用功能做出相應的分區，無死角地對停車場安全進行模擬設計。

場內墻柱面、地面立式、指示屏、燈箱、成品指示牌等多方位車行及人行引導標識結合，全面提升停車周轉及停車體驗。

城市多級誘導智慧系統提供精確的車場指向及空車位數據，循序漸進為車主提供事半功倍的行車引導。

商業廣告、充電車位、立體停車位等功能性一條龍增值服務植入，增加顧客粘性，靜享停車場收益提升。

倍萊提供更多解決方案

銀行：銀行作為服務行業，其客戶數量眾多，人流量非常大。許多人因為找不到停車位而占用道路阻礙交通，有些人就選擇別的有停車位的銀行；因而停車設備很好的解決了銀行其快速、方便、可靠的停車要求，解決占道問題，留住客戶。

醫院：倍萊停車設備通過采用占地面積小、停車效率高、可靠性高的垂直升降類停車設備或倉儲式停車設備，充分考慮醫院的規模，在醫院有限的土地上盡可能停放更多的車輛，并采用智能化管理系統，集成了自動收費系統、遠距離自動識別系統、車位引導系統，阻擋非就醫車輛入內，讓就診、探視者方便停車，提高車輛流轉效率。

酒店：酒店行業使用倍萊立體停車設備，既可以增加停車位，還可以提高酒店的檔次，存取車收費可以與客戶的消費關聯，使客戶充分感受酒店的現代化與便利化。

住宅小區：早晨有取車高峰，晚上有存車高峰，這就要求我們的設備和系統，在不同的時段，采用不同的優先策略，實行不同的管理模式，來滿足住戶的存取車需求；小區停車庫的布置應充分利用小區綠化用地的地下空間、人防設施的空間，滿足小區的車位數量規劃需求。

電信：電信行業與銀行業的情況較為相似，服務人員眾多，人員流動量巨大，需要提供較多的停車位并且可以滿足多人同時取車的需求。

機關單位：良好的停車環境不僅能提供舒適的辦公環境，而且能提高工作、辦事效率。國家行政、事業單位的停車庫建設，要兼顧國家產業政策，滿足設備的節能、環保、安全的要求，滿足設備的先進性、可靠性要求，同時要考慮各種專用車輛（如警車、面包車）的高度和重量參數，倍萊停車設備滿足絕大多數車輛的停放要求。

商業樓宇：商業樓宇采用的停車設備，要求空間利用率高，以規劃出更多的商業面積；存取快捷，以滿足持續的車流高峰；可靠性高，以滿足頻繁使用的需要；系統功能完備，能夠與商業樓宇智能管理系統、城市一卡通對接。

電力：電力行業使用的停車庫，兼有自用和對外二種性質，因此，配備的停車管理系統需區分固定用戶和臨時用戶。在不同的時段，采用不同的優先策略，實行不同的管理模式，來滿足用戶的存取車需求。

公共停車場：公共停車場的建設，可由政府、街道社區或其它投資方單獨投資，或采用BOT模式投資興建，可結合公園綠地、人防設施、旅游景點等設施，在不影響原有使用功能的前提下，綜合利用空間建設公共停車設施，以緩解公共區域車位不足的局面。可以采用“P+R”模式，根據該區域的汽車流量、停車規模、地理位置等因素，在區域內合理選址、統籌規劃，建設規模和服務半徑適中的大中型立體停車庫。

學校：學校停車庫的建設，其車庫出入口的車輛流線應避開學校學生上學、下學的人員流線，充分利用操場地下空間新建、改建地下停車庫，采用低噪動力設備，做好吸音、隔音措施，降低地下車庫的空氣污染。

汽車制造：隨著汽車產業的快速發展，汽車生產銷售企業也越來越意識到，立體車庫有利于企業用更少的土地存貯更多的汽車，有利于企業采用車庫智能系統提高管理水平，有利于企業降低庫存成本提高經濟效益。